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我在特斯拉上海工廠擰螺絲:每2小時休息10分鐘,車間里全是... 2024-03-19
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本文來源:時代財經 作者:林前nn因一則保險補貼優惠,特斯拉近日陷入“變相降價”的輿論風波。nn根據一份網傳特斯拉內部郵件信息,在9月16日~9月30日期間交付的中國制造特斯拉Model 3、Model Y,若選擇在特斯拉店內購買保險,且保險包含交強險、車損險的,均可享受8000元的保險補貼,補貼形式為在交付尾款時直接減免車價。nn9月19日,廣州特斯拉某銷售顧問向時代財經表示,上述保險補貼消息確實存在,滿足條件即可享受補貼。另據媒體報道,除了這筆保險補貼,有些地區還給予2000元-4000元的電費補貼,最高可省1.2萬元。特斯拉相關負責人9月21日也向時代財經表示,保險補貼政策屬實,但電費補貼或為地方的促銷政策,不同地區存在差異。nn特斯拉拿出的補貼雖不少,但時限只有半個月,按照特斯拉當前交付速度,能享受到上述政策紅利的車主相對有限。根據特斯拉中國官網9月19日數據,目前特斯拉Model Y后輪驅動版交付時間僅1-4周,特斯拉Model 3后輪驅動版交付時間為1-8周,而特斯拉Model Y和Model 3的雙電機全輪驅動版交付時間為1-10周。前述銷售顧問表示,目前Model Y部分顏色有少量現車。在一個月之前,特斯拉Model Y后輪驅動版交付時間還在4-8周,Model 3后輪驅動版交付時間還需12-16周。nn對于交付周期的縮短,時代財經此前從特斯拉方面了解到,主要受產能利用率提升,疊加季度后半段交付規則的直觀效果等影響。據了解,目前汽車產業鏈供應問題已逐漸緩解。另據財聯社報道,特斯拉上海超級工廠(一期)第二階段的產線優化項目在9月1日竣工并開始調試,預計驗收期限為9月1日至11月30日。nn特斯拉產能提升背后,做一名超級工廠的工人的體驗又是什麼樣呢?曾在上海工廠總裝車間工作過的柳高(化名)告訴時代財經,“在車間放眼望去,一個個都是年輕人。”nn來源 | 特斯拉官博nn特斯拉的產能挑戰nnn此前,產能是特斯拉面臨的挑戰之一。作為全球新能源汽車龍頭,特斯拉并不愁訂單,但受制于供應鏈及自身產能情況,其長期處于供不應求的狀態之中。nn據媒體報道,特斯拉已于此前在美國、加拿大等地停止接收Model 3長續航版新訂單,原因為訂單積壓太多。目前,特斯拉多款車型交付時間已經排到了2023年。對于“為何停止接收Model 3長續航版新訂單”,特斯拉CEO馬斯克在其社交平臺

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